再被LG化學所坑?奧迪純電動SUV e-tron將暫停生產

奧迪與LG化學的恩怨或許又將增添一筆。

2月25日消息,據外媒報道,因零部件供應短缺,奧迪比利時布魯塞爾工廠的純電動SUV車型e-tron將暫時停產。奧迪發言人已向比利時《貝爾加報》證實該消息,并表示恢復生產時間仍不清楚。與此同時,工廠發言人拒絕透露生產e-tron具體缺少哪些零部件,但其表示e-tron停產與我國新型冠狀病毒疫情無關。

據外媒Insideevs報道,業界普遍推測是因為LG化學在波蘭的動力電池工廠產能有限,導致動力電池供應不足。供應鏈問題對奧迪的影響不僅限于e-tron,或許還將影響奧迪推出的第二款純電動車型e-tron Sportback的量產。

這并非奧迪首次受到LG化學產能不足影響。

2019年4月,由于無法從LG化學處獲得足夠的電池,奧迪不得不實施減產e-tron計劃,全年只生產4.5萬輛電動汽車,比預期少1萬輛。在今年1月,奧迪e-tron再次被曝因為電池供應問題,將在第一季度減產。

據Electrive報道,目前奧迪在布魯塞爾的生產速度為每小時20輛,其原定計劃是每小時24輛。若停產幾天,奧迪暫未生產的車輛數量將達到4位數。

奧迪之外,其他歐洲車廠也因LG化學而“苦惱”。近期,受LG化學電池供貨不足影響,捷豹關停I-PACE相關生產線。同樣因為電池短缺問題,奔馳已將EQC的生產目標從6萬輛削減至3萬輛。

據了解,LG化學通過波蘭工廠向諸多歐洲汽車制造商提供每年30萬輛電動車的產能。為此,該公司已將原計劃的投資3.2億歐元增加到將近14億歐元。2018年10月,由于動力電池需求旺盛,LG化學曾試圖將電池價格提升10%。Electrive評價道,“隨著生產的擴大,LG化學電池產量的增長卻比預期慢一些。”

事實上,在2019年4、5月LG化學供應量限制、三星SDI產能不足消息被報道后,2019年8月國產奧迪確認將寧德時代納入供應鏈。國信證券認為,近階段的動力電池供應短缺的現象將加速主機廠通過合建或自建的方式拓展動力電池產能。


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